Ремонт передней стойки москвич 2141
Автокаталог
Прикупил себе АЗЛК года выпуска. Искал именно , такой бил у папы, где то в году. Именно на таком я учился ездить… Машинка очень нравится, большая, передний привод что очень хорошо зимой , КПП 5-ти ступка уже с завода, и еще много чего хорошего! Досталась в таком виде как на фото, кузов не ржавый, пороги целы, в багажнике родная краска. Салон сильно не убит, но есть косяки: старые, затертые чехлы, стоковые потертые карты дверей, местами провис потолок думаю когда делали люк, плохо закрепили , и кое что по мелочи… Но это все поправимо и будет исправляться по возможности, так как желания есть большое!
Также мы производим различные комплектующие для амортизаторов и подвески: штоки амортизаторов , корпуса , резервуары амортизаторов, штампованные детали, детали клапанной группы и оказываем услуги по твердому хромированию. Амортизатор, один из основных элементов подвески, обеспечивает в автомобиле двуединую функцию комфорта-управляемости и, конечно, безопасности. В серийных массовых автомобилях, особенно отечественных, разработчики подвески и амортизаторов, закладывают усредненные настройки, рассчитанные на массового автолюбителя. Через определенный период эксплуатации, из-за состояния дорог, особенно российских, из-за естественного износа деталей подвески возникает необходимость замены амортизаторов.
Автор: Yurok 28 березня в Ходова частина. В связи с низким качеством амортизаторов, которые продаются на рынках для Москвича , стала интересовать тема переделки стоек и чашек под вазовские амортизаторы. Читал на российских форумах, что можно переделать под амортизаторы от ВАЗов го семейства. Они намного дешевле и долговечнее. Подскажите, кто знает, как это сделать технически грамотно, чтобы не ухудшились ездовые качества автомобиля.
