Лодки гребные своими руками
Ремонт лодок ПВХ своими руками
Бригантина «Старина». Проект для постройки яхты Разработка и появление такого необычного проекта обусловлены повсеместным интересом любителей плаваний под парусами к морской старине. Небольшой и мелкосидящей осадка 1,5 м , но достаточно мореходной крейсерской яхте, рассчитанной на дальние плавания экипажа из человек, приданы некоторые черты, характерные для парусников XVIII — начала XIX столетия — времени расцвета парусного флота. Вместе с тем проектом предусмотрено использование современных материалов и конструкции корпуса, а также технологических приемов, применяемых в наши дни Отделка, оборудование и парусное вооружение яхты Рангоут судна спроектирован с учетом основных особенностей судостроения времен парусного флота: сохранены «классические» пропорции и принципы вооружения. В старину мачты малых судов изготовлялись чаще всего цельными или же набирались из хорошо подогнанных одна к другой частей — штук, скрепляемых снаружи вулингами обвязкой прочным тросом через мм
Подготовка ПВХ лодки к первому спуску на воду необходима даже после тщательной и правильной «консервации» на время зимнего периода. Проще всего подготовиться к спуску, если лодка хранилась в накаченном виде. В этом случае владельцу достаточно убедиться, что все комплектующие элементы судна на месте, давление в отсеках корпуса — в пределах, указанных производителем, фурнитура в порядке. Если ваша лодка хранилась в разобранном виде, подготовка к летнему сезону займет больше времени.
В этой статье я расскажу о своем опыте строительства лодок из фанеры. Сразу оговорюсь, что я обладаю опытом успешного строительства, поэтому блог будет с уклоном на профессиональную терминологию. Строительство легкой 4х метровой моторно-гребной лодки из фанеры.
